Description
WATERLINE
CONSTRUCTION LITE TECH (COULEUR BLANCHE/BLEUE)
LÉGER, SOLIDE, ABORDABLE FINANCIÈREMENT
- Rigidité accrue grâce aux bandes de renfort unidirectionnelles disposées sur le pont et plus grande solidité apportée par les renforts positionnés au niveau du nose et du tail.
- Pin australien disposé sous la zone où on se tient debout, pour une meilleure résistance aux impact et plus de rigidité dans les zones critiques.
- Tous les inserts bénéficient de renforts de mousse haute densité.
L’EXPÉRIENCE DE NAVIGATION À LA RAME SUR EAU PLATE LA PLUS AGRÉABLE QUE NOUS AYONS JAMAIS DÉVELOPPÉE
Cette gamme a été conçue spécialement pour la balade sur eau plate. Les planches Waterline vous promettent des sensations parmi les plus douces et relaxantes à la rame, même avec un léger clapot.Le shape a été travaillé pour vous procurer un maximum de vitesse et de stabilité, pour naviguer sans éclaboussure et sans bruit.A 75% de sa capacité, la vitesse d’une planche Waterline dépassera celle de nos race boards, ces dernières étant pourtant pour beaucoup de riders les plus rapides par nature.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
SHAPE EN V ÉTROIT AU NIVEAU DU NOSE
L’étrave fend l’eau sans laisser de trace derrière. Même lorsque vous ramez en puissance, le nose déplace l’eau sans remous ni éclaboussures, ce qui crée une sensation de pure efficacité et vitesse. Le nez étroit aide aussi la planche à se déplacer en ligne droite, au bénéfice d’un meilleur tracking.
FORMES PARALLÈLES AU NIVEAU DE LA SECTION MÉDIANE
Le nez étroit s’élargit progressivement en une section médiane plus large et parallèle, afin d’offrir au rameur une bonne stabilité là il se tient debout.
PROFILE
OPTIMISE LA VRAIE LIGNE DE FLOTTAISON (THE TRUE « WATERLINE »)
Fournit suffisamment de volume pour glisser en douceur, sans éclaboussures ni projections d’eau sur le pont.
LARGE TAIL
A partir de la section médiane de la planche, l’arrière reste relativement large pour conserver la stabilité nécessaire en se reculant sur la planche dans les virements. Il apporte aussi la flottabilité nécessaire pour pouvoir transporter des affaires et/ou du matériel sur la panche, lors de vos balades.
ARRÊTE DU RAIL
Une arrête de rail bien dessinée évite à l’eau d’embarquer sur le pont, tout en favorisant son écoulement autour du nez de la planche.
ARRIÈRE (TAIL) AVEC CUTAWAY
S’INSPIRE D’ANNÉES DE SUCCÈS SUR LES PLANCHES DE WINDSURF
- Le cutaway au niveau du tail augmente la vitesse en limitant la traînée grâce à une surface mouillée plus étroite.
- Le cutaway n’altère pas la stabilité du fait que les contours extérieurs du tail restent relativement larges.
- Le cutaway agit en outre comme un stabilisateur, notamment dans le clapo en évitant à la planche de rouler.
ZONE OÙ ON SE TIENT DEBOUT ABAISSÉE
En abaissant le centre de gravité du rameur, on augmente la stabilité et le contrôle.
PAD ANTI-DÉRAPANT EN EVA
AVEC DES REPÈRES POUR SE TENIR DEBOUT
- Le pad doux en EVA qui recouvre le pont possède une structure façon peau de crocodile qui vous apportera beaucoup de confort en ramant.
- Des marques découpées sur le pad vous indiquent la position idéale pour se tenir debout pour bénéficier de la glisse la plus douce et efficace possible.
COMPARTIMENT DE RANGEMENT CREUSÉ
- Il est positionné juste devant les pieds pour un accès facile et rapide à vos équippements et affaires.
- Le fait que ce compartiment de rangement soit creusé sur le pont améliore l’aérodynamise pour une meilleure glisse, tout en limitant les entrées d’eau et en sécurisant le stockage de vos affaires.
PONT AVEC UN ANGLE DÉFINI POUR LE DRAINAGE
Le pont bénéfice d’un angle spécifique permettant à l’eau de s’évacuer du pont avec efficacité, après simplement quelques coups de pagaies.
POSITION D’AILERON
- Un aileron Race Ultra est positionné de manière très reculées sous la carène, afin d’améliorer le tracking (capacité à ramer en ligne droite).
- L’aileron Race Ultra est suffisamment profond pour contribuer à la très bonne stabilité latérale de la planche, sans compromettre la maniabilité de celle-ci dans les virements.
(Les modèles en technologie Lite tech sont équipés d’un aileron Dolfin 22″)
(Lite Tech uses Dolfin 22″ Fin.)
GRIP STARTOUCH
Utilsé sur l’arrière de la planche, pour plus d’accroche lorsque vous effectuez un virement de bord, ou losrque vous souhaitez vous reculer pour accéder à vos affaires.
SANGLES ÉLASTIQUES D’ARRIMAGE
SUR LE NOS ET SUR L’ARRIÈRE DE PLANCHE
- 4 sangles élastiques sur l’avant de la planche pour le transport et l’arrimage de vos affaires.
- 2 sangles élastiques supplémentaires sur l’arrière, parfaites pour vous permettre de transporter en sécurité du matériel lors de vos sorties longues distances.
14’0″ x 30″ Waterline
Poids: 15.5 kg
La taille parfaite pour la naviguation en eau calme, destinée aux pratiquants les plus lourds recherchant un équilibre super stable pour des naviguations sans effort.
Constructions disponibles :
• Carbon Top
• Lite Tech
14’0″ x 28″ Waterline
Poids: 14.5 kg
Ce modèle est parfaitement adapté pour les riders jusque 110 kg. De longueur plus importante, cette planche offre plus d’inertie et une glisse plus rapide. Elle possède une très bonne stabilité et flottabilité pour le transport de matériel, même lourd.
Constructions disponibles:
• Carbon Top
• Lite Tech
12’6″ x 28″ Waterline
Poids: 13.0 kg
Ce modèle a été conçu pour des riders jusque 90 kg. Cette planche est plus légère à porter et plus facile à manipuler aussi bien à terre que sur l’eau. Elle sera aussi plus facile à stocker et à transporter.
Constructions disponibles :
• Carbon Top
• Lite Tech
GARANTIE UN AN
Plusieurs pagaies offertes en option à la boutique
STARBOARD PLANTE UNE MANGROVE POUR CHAQUE PLANCHE PRODUITE
La production d'une planche émet environ 100 kg de CO2. Une mangrove qui est plantée pour absorber le CO2 libéré n'absorbera pas seulement les émissions de la production. Il absorbera 1000 kg de CO2, rendant chaque planche 10x carbone positive.
PROGRAMME DE COMPASATION PLASTIQUE
Chaque planche vendue est synonyme d'une colelcte de 1.1kg de déchets plastique sur les plages. C'est l'équivalent de l'empreinte plastique qui finit dans l'eau pour une personne par année.